Start-Probleme und Nagelgeräusche nach Geländefahrt

Hallo,

Es gibt mal wieder ein Problem. Gestern bin ich zusammen mit ein paar Kollegen ins Gelände gefahren. Durch das nasse Wetter gab´s viel Schlamm, also auch viel Rutscherei und Durchdreherei. Und eben auch einige Wasserdurchtfahrten. Also teils sehr hohe Drehzahl, teils aber auch sehr niedrige wenn´s dann Grip gab auf einmal.

Hat tierisch Spaß gemacht, allerdings hat dieser nicht bis nach Hause angehalten.

Auf dem Nachhauseweg bzw. nach der Wäsche hat der Motor angefangen zu klappern. Er hat noch richtig gedreht und hatte auch keine Aussetzer. Und als ich ihn heute Morgen wieder startete, tat er das nur nach sehr langem Orgeln mit einigen Zündversuchen zwischendurch. Rauchen oder stinken tut er nicht und er zieht auch noch genauso wie vorher, nur klappert er halt und springt schlecht an.

Nun muss ich allerdings auch gestehen dass der Motorraum recht verdreckt ist von gestern. Eine Reinigung wäre hier wohl angebracht.

Ich werde heute mal die Stecker überprüfen und eventuell noch einen Injector-Reiniger in den Tank kippen.

Weiß da vielleicht jemand was da Probleme macht bzw. machen könnte?

Wäre über jeden Rat dankbar.

Gruß
Charel

 

Hoppla, sorry. Ist ein Diesel.
Hab gedacht, ich hätt´s geschrieben.

 

Hallo,

Eine motorwäsche wurde noch nicht gemacht.
Ich habe vorhin mal unter die Haube geschaut und nirgends irgendwelche Leckerscheinungen gesehen.

Wie gesagt versuch ich´s mal mit Injektoren-Reiniger und wenn das nichts hilft muss ich weiter schauen. Alle Steckverbindungen werde ich auch zudem überprüfen.

Gruß
Charel

 

So, schlechte Nachrichten,

Vorhin habe ich mir einen Injektor-Reiniger gekauft und ihn nach dem Tanken eingefüllt und bin anschließend ne Runde gefahren um das Zeug wirken zu lassen.

Als ich dann allerdings unterwegs war hat der Motor auf einmal angefangen heftig zu ruckeln und laut zu nageln.
Das Drehmonment war weg und die Drehzahl stieg nur sehr langsam. Ich hab´s noch bis nach Hause geschafft aber Starten wollte ich danach nicht mehr. Morgen lasse ich ihn zur Werkstatt bringen und schaue mal was man da sagt.

Gruß (vom etwas enttäuschten),
Charel

 

Hallo,

Tja, das ist es ja, noch nichts.
Habe ihn Donnerstag erstmal nach Bitburg zur Werkstatt schleppen lassen (tut arg weh sein Auto auf nem LKW zu sehen) und da es ja eher ein "Notfall" war, konnte ich ja nicht lange vorher nen Termin vereinbahren.
Die Werkstatt ist für eine Woche ausgebucht. Es wird zwar versucht meinen irgendwo dazwischen zu schieben, aber ich werde wohl noch etwas warten müssen.

Bis dahin bin ich dann mit einem viel zu kleinen Ford Ka unterwegs.

Sobald es was neues gibt, werde ich es aber hier posten.

Gruß
Charel

 

Ich habe das Auto ja als Gebrauchten gekauft und er ist ja auch schon 3 Jahre alt. Da ist weder was mit Garantie oder sonst irgend einem Paket. Einen Leihwagen habe ich auch nicht genommen, wäre mir zu teuer gewesen. Nutze halt jetzt eins aus der Familie.

Ist auch das erste Mal dass ich bei dieser Werkstatt bin, vorher war ich bei einer anderen aber nicht wirklich zufrieden damit.

 

Na na na, nun sei doch nicht so.
Aber ich glaub du hast recht...

 

So, gerade eben hat die Werkstatt angerufen.
Am vierten Zylinder ist kein Kompressionsdruck vorhanden. Der Injektor in diesem Zylinder sitzt auch noch so fest dass man ihn erst einmal mit Rostlöser eingesprüht hat, welcher dann mal zwei Tage wirken muss. Erst dann kann der Ventildeckel abgenommen werden.
Dann kann nachgeschaut werden ob´s vom Ventiltrieb oder vom Zylinder selbst kommt oder sonst was ist.

Es wird aber wohl eine teure Angelegenheit.

Irgendwie wird der Verkaufsgedanke immer stärker.

 

Nein, bei einem 3 Jahre alten Jeep.

 

Ich denke dann wär´s ja wohl eher gleich danach passiert und nicht erst zwei Tage später.
Dass es aber seinen Teil dazu beigetragen hat, streite ich nicht ab.

 

So tief war´s nicht.
Und wenn er Wasser gezogen haben sollte, wäre es ja wohl nicht nur auf einem Zylinder passiert. Drei laufen problemlos, nur eben einer hat keine Kompression mehr.

Aber morgen werd ich wohl mehr wissen.