24 h-talk 01/2023

So, 3 neue Injektoren und ˋne neue Lambdasonde. Jetzt springt er wieder sofort an und schnurrt wie ein Kätzchen. Übrigens ein Tipp von Allrad-Pauli. Alle 3-4 Tankfüllungen den hochwertigen Diesel tanken. Dann bleiben die Innereien schön sauber. Und jetzt ab in den Schnee. Wünsche allen ein schönes Wochenende.

 

Welcher isn dit? Hab hier nur Diesel. Alguth, BK und Agip und hab da noch nichts anderes gesehen

Schön das er wieder so läuft wie er soll!

 

Aral UItimate hat beim Premium-Diesel-Test am besten abgeschnitten.

 

Oder als noch bessere Alternative, bei normalem Diesel, alle 4 Tankfüllungen eine Dose davon:

300 mL LIQUI MOLY Motor System Reiniger Diesel Additiv Zusatz Motorreiniger

 

Nicht das ich mir da was kaputt reinige
Weisst, wenn der Siff das Zeug dicht und zusammenhält.

Werde ich mir mal angucken.

 

Muss ein super Zeug sein. Deutsche Herstellung und geprüft/getestet. Findest Du im www.

 

Ich tanke das LM System Reiniger einmal jährlich in meinem Jeep und je eine halbe Flasche im Herbst und Frühjahr im Moped.
Bisher gab es noch keine Probleme mit der Kraftstoffversorgung.
Vielleicht gäbe es auch keine Probleme ohne das Zeug.

 

Aber es geht doch um Sprit ?

 

Darf ja auch mal sinnvoll sein.

 

Was fürn „Pass“? Egge Pass, Brenner Pass?

 

Bei Pass

 

Bei meiner 19 Jahre alten Honda mit zwei Vergaser hat das Tanken von Super Plus keine erkennbaren Vorteile gebracht.
Ich vertraue auf den LM Zusatz um die Vergaser/Düsen innen sauber zu halten und eventuelle Feuchtigkeit zu binden.
Manchmal steht die Maschine auch mal ein paar Monate nur rum und wird nicht genutzt.
Bisher hat die Taktik geholfen und es gab keine Ausfälle.
Und der Zusatz kostet mich nichts.

 

Das ist der Bio Anteil Sprit. Das gibt nen Dreck/Bakterienfilm und das Zeug ist hydrophil

 

Ekelicher schne.