Rost im Unterbodenbereich

Hi, bin immernoch auf der Suche nach einem passenden Fahrzeug. Da es beim WJ momentan keine passenden Fahrzeuge im guten Zustand gibt, gucke ich nach einer Alternative. Und da kommt für mich eigentlich nur ein WH mit Hemi infrage. Ich habe die Möglichkeit mir ein Fahrzeug (BJ: 2007 / 200tkm) bei Augsburg näher anzuschauen. Was ich vom Fahrzeug gehört habe, ist bisher ganz gut. Mich beschäftigt eigentlich nur ein Thema, und das ist der Rost am Unterboden. Was sagt ihr hierzu? Ist das eher normal oder schon kritisch? Unsere TÜVer sind recht pingelig. Dass ich mich im Winter mal um den Unterboden kümmern muss, ist klar aber seht ihr hier schon größere (Schweiß-)Arbeiten, die ins Haus stehen?

Der Verkäufer hat mir folgende Bilder zugesendet. Zusätzlich gibt es an beiden vorderen Radläufen (Richtung Schweller) kleinere Roststellen.

 

Danke, mir fehlen bisher die Vergleichsmöglichkeiten um das besser einschätzen zu können. Wenn ich jetzt mal von einem normalen TÜVer ausgehe, wie würde er diese Stellen im TÜV-Bericht wohlmöglich bewerten. Ist das eher gar nichts, nur einen Hinweis wert oder schon grenzwertig kurz vorm Durchfallen? Ich weiß, man sieht hier nur einen Teil des Unterbodens aber vielleicht habt ihr ja mit euren Fahrzeugen schon einige TÜV-Prüfungen hinter euch und seid da schon erfahrener.

 

Ich gehe mal davon aus, dass das Austauschen des Bodens sehr aufwendig sein wird. Kann man mit regelmäßiger Behandlung der betroffenen Stellen den Verfall verlangsamen, sodass man den Austausch des Bodens deutlich verzögern kann?